Seks kilo fett etter en premium hette

Det hadde passert den nye hetta etter fjorten måneder i en ny restaurant på Oslo lufthavn Gardermoen. Ved første service åpnet Caverion Norge de fire Lynx-enhetene. De hadde fanget over seks kilo fett, fett som ellers ville bygget seg opp i kanalnettet. Spirokanalen nedstrøms var visuelt ren.

Poenget er prinsipielt. Lynx skiller ut alle væskedråper i ett trinn, fra 0,1 µm og opp til de største. Syklon- og treghetsbaserte løsninger fanger de store dråpene, men de fineste følger luftstrømmen og passerer. Det er disse Lynx tar, slik at kanalen holder seg ren gjennom hele driftstiden. Enhetene er konstruert for 20 års drift.

Derfor anbefaler vi ikke interne fettavskillere i selve hetten. De øker trykkfallet uten å løse oppgaven fullt ut. Det gjelder uansett hvilken hette anlegget bruker. Det er også grunnen til at Lynx Kitchen nå lager sin egen hette: all belysning og luftstyring som forventes av en moderne hette, uten kostnaden ved interne separasjonsløsninger. Målet er at Lynx og hette samlet skal ligge i samme prisklasse som de ledende systemene i dag, med rene kanaler på kjøpet.

På Gardermoen gjenvinnes avtrekksvarmen nær kilden. Lufta er ren nok til at den føres tilbake til ventilasjonsanlegget, hvor varmen gjenvinnes til tillufta før den går ut sammen med resten av avkastlufta fra aggregatet. Det krever ingen lange kanaler gjennom bygget og ut over taket. Fett i kanalen er ikke et rengjøringsproblem. Det er et prosjekteringsproblem.