Seks kilo fett forbi en markedsledende syklonhette. Kanalen var likevel ren.
Fire Lynx-enheter montert nedstrøms en markedsledende syklonhette på Oslo lufthavn Gardermoen fanget over seks kilo fett på fjorten måneder — fett som ellers ville bygget seg opp i kanalen. Spirokanalen var likevel visuelt ren.

I en ny restaurant på Oslo lufthavn Gardermoen ble Lynx montert nedstrøms en markedsledende avtrekkshette med innebygd syklonseparasjon. Hetteprodusenten selv hevdet at Lynx var unødvendig, fordi hetten allerede ville fange det meste av fettet.
Etter fjorten måneder med kontinuerlig drift i et høyt belastet kjøkken ble fire Lynx-enheter inspisert ved første service. Servicen ble utført av Caverion Norge. I løpet av denne perioden hadde de fire enhetene fanget over seks kilo fett. Dette er fett som hadde passert gjennom den syklonbaserte hetten og ellers ville ha bygget seg opp i kanalsystemet. Spirokanalen nedstrøms Lynx var visuelt ren.
Resultatet illustrerer et prinsipielt poeng. Lynx er bygget for å skille ut alle flytende dråper i ett trinn, fra 0,1 µm og opp til de største dråpene uavhengig av størrelse. Syklon- og treghetsbaserte løsninger fanger de store dråpene, men de fineste følger luftstrømmen og passerer gjennom. Det er disse Lynx fanger, slik at de ikke legger seg i kanalen. Dette er grunnen til at vi ikke anbefaler interne fettutskillere inne i hetten. De øker trykkfallet uten å løse oppgaven fullt ut, slik tallene fra Gardermoen viser. Lynx tar fettet ved kilden, og kanalsystemet forblir rent gjennom hele levetiden. Alle komponenter er dimensjonert for 20 års drift.
Dette gjelder uavhengig av hvilken hette eller hetteprodusent installasjonen bruker. Når separasjonen ivaretas av Lynx, trenger ikke hetten interne fettutskillere som gjør produktet dyrere og belaster vifte.
På dette grunnlaget produserer Lynx Kitchen sin egen avtrekkshette. Den har all belysning og luftstyring man forventer av en moderne hette, men uten kostnadene som følger med interne separasjonsløsninger fra de etablerte merkene. Målet er at Lynx og hetten samlet kan leveres i samme prisklasse som de ledende systemene i dag, med én avgjørende forskjell: dokumentert ren avtrekksluft og rene kanaler.
På Gardermoen gjenvinnes varmen fra avtrekket i en varmeveksler plassert nær kilden. Fordi Lynx fjerner all flytende fett, er luften ren nok til å føres direkte tilbake inn i terminalen der reisende oppholder seg, i stedet for gjennom lange kanaler tvers over bygget og ut over taket. Det sparer lange kanalføringer, plass og kostnad.